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中空注漿錨索適用于地質(zhì)條件中等，良好的圍巖性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，改良巖體，從而達到良好的支護目的。

隨著國內(nèi)大部分礦井開采深度的不斷增加，巷道支護難度越來越大，把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一，通過二者之間的取長補短，兼有二者的優(yōu)點，克服它們各自的缺點，形成一種全新的錨索品種；通過提高注漿壓力，使?jié){液在充滿鉆孔、實現(xiàn)全長錨固的同時，向鉆孔周圍巖石裂隙中擴散，對圍巖起到粘結(jié)固化作用，實現(xiàn)深孔錨注。

中空注漿錨索由中空錨桿體、錨頭、止?jié){塞、墊板和螺母組成。

1.中空錨桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進高壓風(fēng)水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設(shè)計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力。

2.錨頭采用鋼質(zhì)錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產(chǎn)生一定的錨固力。

3.止?jié){塞由橡塑材料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現(xiàn)有壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度。止?jié){塞有對中支架的作用。

4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應(yīng)力傳遞。墊板可提供7度的可調(diào)角度，便于密貼巖石表面。

5.螺母采用半球或六角螺母，可通過螺母對桿體施加主動應(yīng)力。